Casca de siguranta Coofix

Semnificația căștii de protecție

Casca de siguranță este un dispozitiv de protecție a capului, o pălărie purtată de soldați la antrenament și luptă și un instrument indispensabil în transportul oamenilor. Este împărțit în cască militară, cască de poliție și cască civilă etc. Este în mare parte semicirculară, compusă în principal din carcasă, căptușeală și dispozitiv de suspensie. Carcasa este realizată din oțel special, fibră de sticlă, plastic ranforsat, piele, nailon și alte materiale pentru a rezista glonțului, schijelor și altor lovituri în cap.

Compoziția căștii de protecție

Căștile moderne sunt compuse în principal din carcasă, căptușeală și sistem de suspensie. Datorită cerințelor diferite pentru utilizarea diferitelor activități, există multe structuri și stiluri de căști.

De obicei, carcasa unei căști este realizată din materiale puternice, cum ar fi metalul, materialele plastice de inginerie, kevlarul etc., care absorb cea mai mare parte a impactului prin deformarea acestuia; Materialul de căptușeală are funcția de a absorbi transpirația, de a menține căldura și de a absorbi șocurile. Casca militară are adesea funcția de a încetini și mai mult forța de impact și de a preveni rănirea capului fragmentelor de obuze. Sistemul de suspensie este partea dintre carcasă și căptușeală, care poate fi ajustată pentru a se potrivi formei capului purtătorului.

Unele căști speciale sunt echipate cu căști, microfoane și prize pentru echipamente suplimentare, cum ar fi camere și torțe de iluminat

Metoda de purtare a căștii de protecție

Când purtați casca, aceasta trebuie menținută la nivel și nu înclinată înainte și înapoi. Unii călăreți cred că borul de pe partea din față a căștii blochează puțin vederea, așa că ridică casca mult pentru a obține o vedere bună. De fapt, efectul poate fi obținut prin îndepărtarea borului.

Purtarea corectă a căștii este după cum urmează:

Este important să rețineți punctele roșii și verzi de pe imagine. Purtarea corectă a căștii este grosimea crucii benzii de reglare a căștii sub ureche (punct roșu), aproximativ 1,5 cm.

Întreaga bandă este fixată la maxilarul inferior (puncte verzi) mai degrabă decât la gât, lăsând grosimea unui deget de aproximativ 1,5 cm.

Istoria căștilor de protecție

Căștile datează din cele mai vechi timpuri. Oamenii primitivi urmăresc animale sălbatice și luptă cu coji de nucă de cocos, cochilii de armadillo (Qiu Yu Ke), cochilii mari de țestoasă și alte fibre pentru a-și proteja capul. Pentru a evita un atac. Mai târziu, odată cu dezvoltarea tehnologiei metalurgice și nevoia războiului, s-a inventat căștile metalice. Cea mai veche cască de metal din străinătate a fost o cască de bronz realizată în jurul anului 800 î.Hr. Coiful din bronz a dinastiei Shang, descoperit din ruinele Yin din Anyang, China, are modele de animale în față și poate acoperi urechile și gâtul oamenilor în stânga, dreapta și spate. Are o istorie de peste 3,000 ani. Se poate spune că casca de bronz de la Yin Ruins este cea mai veche cască de metal din lume

Mitul căștilor de protecție

1. Cu cât casca este mai ușoară, cu atât mai bine

Comparativ vorbind, cu cât casca este mai ușoară, cu atât mai bine. Dar cu cât casca este mai ușoară, cu atât are mai puține șanse de a trece standardele naționale de siguranță și cu atât prețul relativ este mai mare. Prin urmare, premisa alegerii unei căști este de a trece standardele de testare ale certificării naționale de siguranță. Majoritatea căștilor de peste 200 de yuani pot atinge aproximativ 260G. Această greutate nu te va obosi chiar dacă este la distanță lungă, așa că nu trebuie să-ți pese prea mult de indicele de greutate al căștii. Dacă nu o faci pentru o cursă de biciclete. Încercați să vă mențineți greutatea în jos, altfel nu merită banii în plus pentru a cumpăra o cască ușoară.

2. Cu cât sunt mai mari sau mai multe găuri în cască, cu atât mai multă ventilație

Permeabilitatea aerului este cheia căștii, menținându-ți capul uscat în timpul călătoriilor lungi. Cu cât orificiile de aerisire din cască sunt mai mari sau mai mari, cu atât mai mult aer curge în jurul capului și cu atât te simți mai rece. Totuși, rețineți că, cu cât orificiile de ventilație din cască dvs. sunt mai mari sau mai mari, cu atât capul este mai expus și, prin urmare, mai puțin protejat. Căștile de bicicletă de drum pot avea orificii de aerisire mai mari sau mai mari decât căștile de biciclete de munte. În mod similar, bicicliștii rutieri sunt mai preocupați de greutatea căștii decât cicliștii de munte. În general, cu cât casca este mai ușoară, cu atât este mai scumpă. Așadar, dacă nu vă conduceți cu bicicleta și nu încercați să vă mențineți greutatea în jos, nu merită banii în plus pentru a cumpăra o cască de bicicletă ușoară.

3. Catarama mică și cureaua de tragere sunt legate de viață. Catarama și cureaua de tracțiune nu pot suporta o anumită forță și se vor rupe.

Probabil că știi doar că căștile de călărie au niște teste de impact, dar cataramele și curelele sunt și ele supuse unor teste de tracțiune, iar dacă nu trec testele de tracțiune nu pot fi folosite pe căști. Prin urmare, o cască de călărie calificată, cataramă mică și centură de tragere trebuie să treacă testul corespunzător, doar o persoană în adevăratul sens al căștii standard de testare a certificării naționale de siguranță.

Tag-uri populare: cască de protecție coofix, China, furnizori, producători, personalizat, de înaltă calitate, reducere, cel mai nou