Generatoarele de benzină constau de obicei dintr-un stator, un rotor, un capac de capăt și un lagăr. Un motor este o mașină care transformă energia chimică în energie mecanică. Procesul său de conversie este de fapt procesul ciclului de lucru. Pur și simplu, arde combustibilul din cilindru pentru a genera energie cinetică, care antrenează pistonul să se deplaseze în cilindrul motorului. Acționează tija de legătură conectată cu pistonul și manivela conectată cu tija de legătură pentru a se deplasa circular în jurul centrului arborelui cotit, oferind astfel putere.
Statorul este compus dintr-un miez statoric, o înfășurare a bobinei, o bază și alte părți structurale care fixează aceste părți. Rotorul este compus din înfășurarea miezului rotorului (sau polului magnetic, jugului), inelului de protecție, inelului central, inelului de alunecare, ventilatorului și arborelui rotativ. Statorul și rotorul generatorului sunt conectate și asamblate prin rulment și capacul de capăt, astfel încât rotorul să se rotească în stator, iar liniile magnetice de forță să fie întrerupte, generând astfel un potențial electric indus, care este condus afară. prin terminal și conectat la stator. Circulația produce curent electric.
