Folosit în principal pentru repararea asamblării camioanelor grele, a cărucioarelor și a utilajelor de construcții sau pentru demontarea cu șuruburi a acelorași specificații
Este unul dintre componentele principale ale instrumentelor pneumatice. Acesta constă în principal dintr-un motor pneumatic și o transmisie de alimentare. Se bazează pe aer comprimat de înaltă presiune pentru a sufla lamele motorului pentru a roti rotorul motorului, pentru a ieși extern mișcare rotativă și pentru a transforma întreaga formă de operare prin angrenaje. O parte a mișcării. În funcție de stator și rotor sunt concentrice, motorul de aer poate fi împărțit într-un motor concentric și un motor excentric; în funcție de numărul de găuri de admisie, acesta poate fi împărțit într-un singur motor de intrare a aerului, un motor dublu de admisie a aerului și un motor cu mai multe intrări. Indiferent de ce tip de motor de aer, se bazează pe aer comprimat pentru a sufla lamele motorului pentru a conduce rotorul. Când paletele motorului se rotesc la viteză mare, acestea se freacă întotdeauna de peretele interior al statorului. Este cea mai obișnuită parte vulnerabilă a motorului, astfel încât cerințe ridicate privind calitatea aerului comprimat și prezența uleiului lubrifiant în aerul comprimat;
